Dale Earnhardt Jr elabora la sua soluzione di resina, sostenendo che lui e Denny Hamlin sono nello stesso "secchio"

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Dale Earnhardt Jr, Denny Hamlin | Crediti immagine: Imago

In un recente episodio del podcast "Dale Jr Download", le leggende delle corse Dale Earnhardt Jr e il suo co-conduttore Mike Davis si sono impegnati in una vivace discussione sul potenziale utilizzo della resina per migliorare le corse al Richmond Raceway. Al centro del dibattito c'è la convinzione di Dale Jr che la resina potrebbe aggiungere una svolta entusiasmante al prodotto da corsa a Richmond.

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Su Twitter, dopo una gara in pista, ha proposto l'idea, suscitando curiosità e interesse tra gli appassionati. Tuttavia, Denny Hamlin aveva offerto una prospettiva diversa, suggerendo che l’applicazione della resina potrebbe essere solo una soluzione temporanea per un problema di fondo più ampio.

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Durante il podcast, il co-conduttore Mike Davis ha chiesto chiarimenti a “Pied Piper” di Daytona, chiedendo se l'applicazione della resina dovesse essere limitata a parti specifiche della pista o diffusa. La risposta di Dale Jr è stata misurata e premurosa. Ha riconosciuto che una diffusione indiscriminata di resina lungo la pista potrebbe portare a conseguenze indesiderate, rendendo potenzialmente difficile il sorpasso tra i piloti. Tuttavia, ha visto anche i potenziali vantaggi derivanti dall’applicazione strategica della resina.

“Se lo metti nel modo sbagliato o ne metti troppo, sarà lì che tutti correranno e non sarai in grado di passare. Quindi sì, penso che penso che se Denny e io andassimo in pista con un secchio di resina , penso che possiamo trovare un equilibrio tra le nostre due opinioni. Junior ridacchiò.

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Il proprietario della JR Motorsports ha suggerito che invece di rivestire l'intera pista, avrebbero potuto concentrarsi sulle sezioni chiave in cui l'aderenza era cruciale. Ad esempio, potrebbero prendere in considerazione l’applicazione della resina al centro della curva per aiutare i conducenti ad accelerare in uscita dalla curva con una migliore trazione. Se eseguito correttamente, questo approccio potrebbe creare opportunità per i piloti di ottenere un vantaggio competitivo, rendendo le corse più emozionanti.

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Il dibattito sulle opinioni di Dale Jr e Hamlin non è finito qui.

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Anche Mike Davis ed Earnhardt Jr hanno concordato di usare cautela durante gli esperimenti con la soluzione di resina. Troppa resina o applicarla nei punti sbagliati potrebbe portare tutti a gravitare verso la linea resinata, rendendola di fatto un'unica traiettoria di corsa ed eliminando opportunità di sorpasso.

Il dibattito tra il vincitore della Daytona 500 del 2014 e Hamlin ha evidenziato la complessità di migliorare le corse mantenendo la natura competitiva di questo sport. Ha messo in mostra la loro genuina passione per lo sport e un impegno condiviso per migliorare l'esperienza di corsa al Richmond Raceway.

Mentre i fan attendono con impazienza i risultati di qualsiasi potenziale applicazione della resina, una cosa è chiara: i piloti di Dale Earnhardt Jr e Joe Gibbs Racing non sono solo piloti leggendari ma anche pensatori che cercano di ampliare i confini della NASCAR. Sia che si arrivi a una soluzione unanime o si mantengano punti di vista diversi, la conversazione ha acceso una scintilla di creatività nella comunità delle corse e l'attesa per la gara del prossimo anno al Richmond Raceway è palpabile.

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Mentre continuano a discutere sulla soluzione a base di resina, non si può fare a meno di sentire che il loro spirito di collaborazione alla fine porterà a cambiamenti positivi per lo sport che entrambi amano.

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Brahmi Dhaytadak

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A cura di: Ranvijay Singh